LEXUS・UX

レクサスUXの内装がしょぼいと感じる理由はプラスチック素材の多用!

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レクサスUXは、レクサスブランドの中でも手頃な価格でエントリーしやすいモデルとして人気ですが、内装については「期待外れ」と感じる声もちらほら聞こえてきます。

特に、ダッシュボードやドアトリムにプラスチック素材が多用されている点が、高級車としてのイメージにそぐわないと指摘されることが多いようです。もちろん、プラスチック素材には軽量化やコスト面でのメリットもありますが、それが高級感を求めるユーザーには物足りなく映ることもあるようです。

このような意見を受けて、「本当に内装はしょぼいのか?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。

本記事では、レクサスUXの内装について具体的なポイントを掘り下げつつ、その魅力や課題についてわかりやすく解説していきます。購入を検討している方はぜひ参考にしてみてください。

この記事で分かること
  • レクサスUX内装がしょぼいと感じる理由
  • 内装素材やデザインの具体的な特徴
  • 他メーカーやモデルとの比較ポイント
  • 内装の改善やカスタマイズの可能性

レクサスUXの内装がしょぼいと感じる理由

レクサスUXは高級車ブランドのエントリーモデルとして注目されていますが、内装に関して「しょぼい」と感じる声も少なくありません。特に、素材やデザイン、空間の使い方などが期待に届かないという意見が見られます。

もちろん、全てが悪いわけではなく、感じ方は人それぞれですが、どんなポイントがそう思わせるのか気になりますよね。ここでは、内装がしょぼいと感じられる具体的な理由を詳しく解説していきます。

内装素材にプラスチックが多用されている

レクサスUXの内装でよく指摘されるのが、プラスチック素材の多用です。高級車ブランドであるレクサスに期待する「上質な素材感」が、特にダッシュボードやドアトリム部分で感じられないとの声があります。

プラスチック素材自体は軽量で耐久性があるため、コストや実用性の面ではメリットがありますが、高級感を求めるユーザーには物足りなさを感じさせる要因になっています。

例えば、同価格帯の他メーカーの車種では、木目調パネルやアルミニウム装飾などが使われていることが多く、これらと比較するとUXの内装は少しチープに見えることもあります。

ただし、高グレードモデルでは本革や高品質な素材が使用されており、この点では選択肢によって印象が変わる部分もあります。

このように、プラスチック素材の多用は一部ユーザーにとってマイナスポイントとなりますが、軽量化やコストパフォーマンスを重視する人には納得できる点かもしれません。

購入を検討する際には、自分が内装に何を求めるかを明確にしておくと良いでしょう。

高級感を損なうシンプルなデザイン

レクサスUXの内装デザインは、「シンプルすぎる」と感じる人も少なくありません。特に、他のレクサスモデルと比較すると、メッキパーツや木目調パネルなどの装飾が控えめであり、高級感を演出する要素が少ないと指摘されています。

このシンプルさはミニマルな美しさを追求した結果とも言えますが、人によっては「物足りない」と感じることもあります。

一方で、日本独自の美意識を取り入れた「和紙調シボ」や「刺し子模様」のステッチなど、ユニークなデザイン要素も含まれています。しかし、これらは好みが分かれるポイントでもあり、「伝統的なデザイン」として評価する人もいれば、「地味すぎる」と感じる人もいます。

こうしたデザインのシンプルさは、機能性や操作性を重視した結果とも言えます。ただし、高級車としての華やかさを求める方には少し物足りない印象を与える可能性があります。

そのため、購入前には実際に試乗して、自分の感覚に合うかどうか確認することをおすすめします。

室内照明が少なく暗い印象

レクサスUXの内装について、「室内照明が少ない」という点もよく挙げられる不満です。特に夜間の車内では、アンビエントライト(間接照明)のような演出が控えめであり、高級車として期待される「ラグジュアリーな雰囲気」を感じにくい場合があります。

他メーカーでは、この価格帯でも豊富な照明オプションを提供している場合があり、それと比較するとUXは少し地味に見えることがあります。

ただ、この控えめな照明デザインは、「落ち着いた空間」を好む人には適しているとも言えます。また、一部モデルやオプション設定ではアンビエントライトを追加できる場合もあるため、自分好みにカスタマイズすることで満足度を上げられる可能性があります。

もし室内照明の暗さが気になる場合は、市販のLEDライトなどで簡単にカスタマイズする方法もあります。このように工夫次第で印象を変えられる部分でもあるため、自分の好みに合わせた調整を検討してみてはいかがでしょうか。

後部座席の狭さと割り切り感

レクサスUXはコンパクトSUVというカテゴリー上、後部座席が狭いという声もよく聞かれます。特に大人3人で座る場合には窮屈さを感じやすく、長時間の移動にはあまり向いていないと感じる方もいるようです。

また、足元スペースや頭上空間も限られているため、高身長の方には快適とは言い難い設計になっています。

ただし、この狭さは車全体のコンパクトさから来ているものでもあり、街中で取り回しやすいサイズ感とトレードオフになっています。つまり、「日常使い」に特化した設計とも言えるでしょう。

また、後部座席を倒せばラゲッジスペースとして活用できるため、大きな荷物を運ぶ際には便利です。

このように後部座席の狭さについては割り切りが必要ですが、それ以上にコンパクトSUVとしての利便性や機能性を重視する方には十分満足できる範囲と言えるでしょう。

購入前には後部座席にも実際に座ってみて、自分や家族に合うかどうか確認することがおすすめです。

価格に見合わない質感とのギャップ

レクサスUXは高級車ブランドとして位置付けられており、その価格帯から「高級感」を期待するユーザーも多いです。

しかし、一部では「価格に見合わない質感」という意見も聞かれます。特に内装素材やデザイン面で他メーカーの同価格帯モデルと比較すると、「もう少し豪華でもいいのでは?」と感じる方もいるようです。

例えば、本革仕様や木目調パネルなど高級感を演出する要素が控えめであるため、一部ユーザーには物足りなく映ります。一方で、この価格帯でも燃費性能や安全機能など全体的なバランスを見ると納得できる点も多いです。そのため、「何を重視するか」によって評価が変わります。

このギャップについて理解しておくことは重要です。購入前には競合車種とも比較し、自分自身がどこまで質感やデザイン性を求めているか整理しましょう。それによって満足度は大きく変わってきますので、慎重に検討することをおすすめします。

レクサスUXの内装がしょぼいは本当なのか?

「レクサスUXの内装って本当にしょぼいの?」と思っている方もいるかもしれません。確かに一部では厳しい意見もありますが、一方で日本らしい美意識や最新技術を取り入れた魅力的なポイントもあります。

要するに、見る人や求めるものによって評価が大きく変わるんです。ここでは、レクサスUXの内装についてポジティブな側面を掘り下げて、その魅力をお伝えしていきます!

和紙調シボなど日本の美意識を反映したデザイン

レクサスUXの内装には、日本独自の美意識を取り入れたデザインが採用されています。その代表例が「和紙調シボ」と呼ばれるダッシュボードの表面仕上げです。

このデザインは、日本の伝統的な和紙の風合いを再現しており、他の車にはない独特な質感を楽しむことができます。これにより、シンプルながらも個性を感じさせる空間が作られています。

また、シートステッチには「刺し子模様」を取り入れるなど、日本文化を感じさせる細部へのこだわりも特徴的です。これらのデザインは、海外市場でも高く評価されており、レクサスが世界に向けて日本らしさを発信する試みとも言えます。

ただし、このようなデザインは好みが分かれる部分でもあります。伝統的な美しさを魅力と感じる人もいれば、「地味すぎる」と感じる人もいるでしょう。

購入前には実際に内装を確認し、自分の感覚に合うかどうか見極めることが大切です。

世界初のワイヤレス給電技術を採用したエアコンノブ

レクサスUXでは、世界初となるワイヤレス給電技術を採用したエアコンノブが搭載されています。この技術により、エアコン操作パネルのデザインが洗練され、配線の見えないすっきりとした見た目を実現しています。これは機能性だけでなく、内装全体の美しさにも貢献しているポイントです。

具体的には、このエアコンノブはタッチ操作が可能であり、直感的に温度調整や風量設定を行うことができます。また、ワイヤレス給電によって電源ケーブルが不要になるため、耐久性やメンテナンス性も向上しています。このような最新技術は、UXが未来志向の車であることを示す象徴的な要素と言えるでしょう。

一方で、このような先進技術に慣れていない人にとっては少し使いづらいと感じる場合もあるかもしれません。そのため、購入前には実際に操作感を試してみることがおすすめです。こうした技術は慣れると非常に便利なので、新しい体験として楽しむことができるでしょう。

高品質な仕上げが施された本革ステアリング

レクサスUXでは、本革ステアリングが採用されており、その高品質な仕上げが特徴的です。このステアリングは手触りが滑らかでありながら適度なグリップ感も備えており、運転中の快適さを大きく向上させています。また、本革素材ならではの高級感も感じられるため、車内全体の雰囲気を引き締める役割も果たしています。

さらに、一部モデルではヒーター付きステアリングも選択可能であり、寒冷地や冬場でも快適に運転できるよう配慮されています。このような細部へのこだわりは、高級車ブランドとしてのレクサスらしいポイントと言えるでしょう。

ただし、本革ステアリングは低グレードモデルでは標準装備されていない場合があります。そのため、自分が求める仕様や快適性に応じてグレード選びを慎重に行う必要があります。こうした選択肢の幅広さもUXならではの魅力ですが、自分に合ったオプションを選ぶことが重要です。

カスタムオプションで個性を演出

レクサスUXでは、多彩なカスタムオプションが用意されており、自分だけの個性的な内装空間を作り上げることができます。例えば、本革シートやアルミニウム装飾パネルなど、高級感をさらに引き立てるオプションから、自分好みのカラーコーディネートまで幅広く選択可能です。

また、アンビエントライトやプレミアムオーディオシステムなど、快適性や雰囲気づくりに役立つアイテムも充実しています。これらのオプションを組み合わせることで、自分だけの特別な空間を作り出すことができる点は、大きな魅力と言えるでしょう。

一方で、多くのオプションを追加すると価格が上昇するため、予算とのバランスも考える必要があります。そのため、自分にとって必要な機能やデザイン要素を優先順位付けして選ぶことがおすすめです。

カスタマイズできる自由度は、UXならではの楽しみ方と言えます。

他モデルや競合車種との比較が重要

レクサスUXを検討する際には、他モデルや競合車種との比較も重要です。同じ価格帯には多くのSUVモデルがありますが、それぞれ特徴や強みが異なるため、自分に合った車種選びには比較検討が欠かせません。

例えば、同じレクサスブランド内でもNXやRXなど上位モデルと比較すると、UXはコンパクトさと価格面で優れています。一方で競合メーカーではメルセデス・ベンツGLAやBMW X1など、高級感や走行性能で評価されているモデルがあります。これらと比べた際に、自分が何を重視するか明確にすることが大切です。

また、試乗して実際に内装素材や操作性など細かな部分まで確認することもおすすめです。写真やカタログだけではわからないポイントも多いため、自分自身で体験することで納得感のある選択につながります。このように比較検討することで、自分に最適な一台を見つけられるでしょう。

まとめ:レクサスUXの内装がしょぼいことについて

  • レクサスUXは高級車ブランドのエントリーモデルとして注目されている
  • 内装に「しょぼい」と感じる声がある
  • プラスチック素材が多用されていることが指摘されている
  • ダッシュボードやドアトリムの質感が物足りないと感じられている
  • 他メーカーの同価格帯モデルと比較してチープに見える場合がある
  • 高グレードモデルでは本革や高品質な素材が使用されている
  • 内装デザインがシンプルすぎると感じる人がいる
  • メッキパーツや木目調パネルなどの装飾が控えめである
  • 和紙調シボや刺し子模様など日本独自の美意識を取り入れている
  • 室内照明が少なく暗い印象を与えることがある
  • アンビエントライトの演出が控えめである
  • 後部座席が狭く、長時間の移動には不向きとされる
  • 日常使いに特化したコンパクトSUVとして設計されている
  • 価格に見合わない質感と感じる人もいる
  • 他メーカーや競合車種との比較が重要である
  • 世界初のワイヤレス給電技術をエアコンノブに採用している
  • 本革ステアリングは高品質な仕上げで快適性を向上させている
  • カスタムオプションで内装を個性的に演出できる
  • 試乗して実際の内装や操作性を確認することが推奨される
あとがき

まとめとして、レクサスUXの内装についていろいろと掘り下げてきましたが、いかがでしたでしょうか?確かに「しょぼい」と感じるポイントもありますよね。

プラスチック素材が多めだったり、デザインがシンプルすぎたりと、高級車ブランドとしての期待値を考えると物足りない部分があるのも事実です。ただ、その一方で日本らしい美意識や最新技術を取り入れた魅力もたくさんあります。

結局のところ、内装に何を求めるかは人それぞれ。高級感を重視する方には少し物足りないかもしれませんが、実用性やシンプルさを好む方にはピッタリな車だと思います。購入を考えている方は、ぜひ試乗して自分の目で確かめてみてください。写真や動画だけではわからない部分も多いですからね。

最後に、この記事が皆さんの車選びの参考になれば嬉しいです!気になる点や他の車種との比較もどんどん調べて、自分にピッタリな一台を見つけてくださいね。それではまた!

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渡辺
渡辺
モータージャーナリスト
Profile
レクサス車に魅了され、レクサスに特化したブログを運営中。愛車はレクサスRX。日常使いからドライブまで、レクサスの魅力を実感しながら情報を発信。高級車としての価値だけでなく、実用性や所有する喜びについても深く追求。ブログでは、初心者にもわかりやすい記事作りを心がけ、購入を検討する方やオーナーの皆様に役立つ情報を提供しています。
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