2025.07.10

レクサスは本当にベンツに勝てない？両者の本質的な違いを解明

masato

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「レクサスは、やはりベンツには勝てないのだろうか？」このような疑問を感じ、検索されたのではないでしょうか。高級車の代名詞として長い歴史を誇るメルセデス・ベンツと、日本の「おもてなし」精神を体現するレクサス。この二つのブランドを比較する際、単純な優劣で語ることはできません。

ブランドが持つ歴史やステータス性、アウトバーンで鍛えられた走行性能と、静粛性を極めた乗り心地の違い、さらには将来的な価値を示すリセールや価格まで、購入後の失敗や後悔を避けるためには、多角的な比較と深い理解が不可欠です。結局どっちを選べば満足できるのか、その答えは一人ひとりの価値観の中にあります。

この記事では、両ブランドを12の客観的な視点から徹底的に比較分析し、なぜ「レクサスはベンツに勝てない」と言われることがあるのか、その背景を解き明かします。同時に、レクサスだけが持つ独自の魅力にも光を当て、あなたが本当に求める一台を見つけるための手助けをします。

この記事を読むことで、以下の点について深く理解できます。

「レクサスはベンツに勝てない」と言われる歴史的・文化的背景
走行性能やデザインなど12の視点からの客観的な比較
レクサスとベンツそれぞれが持つ独自の強みと提供価値
あなたにとって最適な一台を選ぶための具体的な判断基準

Contents

なぜ「レクサスはベンツに勝てない」と言われるのか
「レクサスはベンツに勝てない」論を覆す強みとは

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なぜ「レクサスはベンツに勝てない」と言われるのか

多くの場面で比較されるレクサスとメルセデス・ベンツですが、しばしば「レクサスはベンツに勝てない」という声が聞かれます。この評価は、一体どのような背景から生まれるのでしょうか。ここでは、ブランドイメージや歴史、走行性能といった複数の観点から、その理由を深く掘り下げていきます。

ブランドイメージにおける絶対的な差
100年を超える歴史と伝統の重み
アウトバーンが育んだ走行性能
普遍性を追求するデザイン哲学
富裕層が認めるステータス性
グローバル販売台数が示す実力

ブランドイメージにおける絶対的な差

レクサスとベンツを比較する上で、最も大きな違いとして挙げられるのがブランドイメージです。メルセデス・ベンツは、単なる高級車ブランドにとどまらず、「自動車の発明者」という絶対的な権威性を持っています。1886年にカール・ベンツが世界初のガソリン自動車の特許を取得して以来、世界の自動車産業をリードしてきた存在です。

このため、ベンツというブランドには「成功者の象徴」「揺るぎない地位」「最高級」といったイメージが強く根付いています。これは長年にわたる歴史の中で築き上げられたものであり、他のブランドが短期間で模倣できるものではありません。

一方、レクサスは1989年にトヨタが北米市場向けに立ち上げた高級車ブランドです。品質の高さや静粛性、おもてなしの心に基づいた顧客サービスで高い評価を確立しましたが、ブランドイメージの根幹にあるのは「信頼性」や「快適性」です。

したがって、歴史的権威性や社会的なステータスシンボルとしてのイメージにおいては、メルセデス・ベンツが持つ絶対的な優位性は揺るぎなく、これが「勝てない」と言われる一つの大きな要因と考えられます。

100年を超える歴史と伝統の重み

前述の通り、ブランドイメージの違いは、両者が歩んしてきた歴史の長さに大きく起因します。メルセデス・ベンツの歴史は自動車の歴史そのものと言っても過言ではありません。1926年にダイムラー社とベンツ社が合併して以降、約100年にわたり、技術革新と安全性の追求を続け、常に世界の自動車業界の指標とされてきました。

この長い歴史の中で、数々の名車を世に送り出し、モータースポーツの世界でも輝かしい成績を収めています。これらの積み重ねが、単なる製品価値を超えた「物語」や「文化」を形成し、ブランドの重みとなっています。

対するレクサスは、1989年の誕生からまだ30年余りです。徹底した品質管理と市場調査によって、短期間で高級車ブランドとしての地位を築き上げた手腕は見事ですが、歴史の深さという点ではベンツに及びません。

高級ブランドの世界では、品質や性能だけでなく、そのブランドが持つ物語や伝統が価値を大きく左右します。この歴史と伝統の重みの差が、両ブランドの評価を分ける一因となっているのです。

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アウトバーンが育んだ走行性能

走行性能に関しても、両ブランドの思想には明確な違いが見られます。メルセデス・ベンツが育ったドイツには、速度無制限区間が存在する高速道路「アウトバーン」があります。時速200kmを超えるような超高速域での走行が日常的に行われる環境で、車には絶対的な安定性とドライバーを疲れさせない快適性が求められます。

このため、ベンツの車づくりは、重厚で剛性の高いボディを基本とし、高速走行時でも路面に吸い付くような安定感と、長距離を移動しても疲労の少ない運転感覚を重視して設計されています。この「最善か無か」という哲学に裏打ちされた走行性能は、世界中のドライバーから高い評価を受けています。

一方、レクサスの走行性能は「快適性」と「静粛性」に重きを置いて開発されてきました。路面からの細かな振動を巧みに吸収し、車内に騒音を侵入させない技術は世界トップクラスです。ドライバーがリラックスして運転できる空間を提供することに長けています。

どちらの走行性能が優れているという話ではなく、育った環境と目指す方向性が異なるのです。しかし、高速走行時の絶対的な安定性や安心感を走行性能の主軸と捉える層からは、ベンツに軍配が上がることが多いようです。

普遍性を追求するデザイン哲学

デザインは個人の好みが大きく反映される領域ですが、両ブランドのデザイン哲学には一定の方向性の違いがあります。メルセデス・ベンツのデザインは、伝統的に「普遍性」と「先進性」の融合を重視してきました。奇をてらうことなく、どの時代に見ても古さを感じさせない落ち着いたデザインを基調としながら、最新のデザイントレンドを巧みに取り入れています。

スリーポインテッド・スターのエンブレムは、ブランドの自信と歴史を象徴し、一目でベンツと分かる強いアイデンティティを放ちます。この普遍的なデザインは、流行に左右されない価値を求めるユーザー層から絶大な支持を集めています。

対照的に、近年のレクサスは「L-finesse（エル・フィネス）」というデザイン哲学のもと、より挑戦的でアグレッシブなデザインを採用しています。特に、ブランドの象徴である「スピンドルグリル」は、非常に個性的であり、好き嫌いがはっきりと分かれる要素です。

この挑戦的なデザインは、ブランドの個性を際立たせ、新しい顧客層を獲得する力がある一方で、伝統や普遍性を重んじる層からは敬遠される可能性もあります。より多くの人々に受け入れられやすい普遍的なデザインを持つベンツと比較された際に、デザインの評価が分かれる一因となっています。

富裕層が認めるステータス性

高級車を所有する動機の一つに、社会的地位や成功を示す「ステータス性」があります。この点において、メルセデス・ベンツは世界的に見てもトップクラスのステータスシンボルとして認識されています。企業の役員車や各国の公用車として採用されることも多く、「ベンツに乗っている」という事実が、持ち主の社会的信用や経済力を雄弁に物語ります。

これは、前述したブランドイメージや100年を超える歴史の積み重ねによって築かれたものであり、一朝一夕に構築できるものではありません。富裕層や成功者と呼ばれる人々が、自らの象徴としてベンツを選ぶという循環が、さらにそのステータス性を強固なものにしています。

レクサスももちろん高級車であり、所有することは一つのステータスではあります。しかし、そのイメージは「品質や価値を理解する、賢明な選択」といったニュアンスが強く、ベンツが持つような「圧倒的な成功の象徴」というイメージとは少し異なります。

このステータス性の違いが、特に車を自己表現のツールとして重視する層にとって、両ブランドの評価を決定づける重要な要素となっているのです。

グローバル販売台数が示す実力

企業の規模や市場での影響力を測る指標として、グローバル販売台数は重要なデータです。メルセデス・ベンツとレクサスの販売台数を比較すると、その規模感の違いが明確になります。

ブランド	2023年グローバル販売台数（乗用車）
メルセデス・ベンツ	約204万3,800台
レクサス	約82万4,258台

このように、2023年のデータを見ると、メルセデス・ベンツはレクサスの約2.5倍の販売台数を記録しており、グローバル市場での存在感の大きさがうかがえます。販売台数が多いということは、それだけ世界中の幅広い顧客層から支持されていることの証左です。

また、企業規模が大きいことは、研究開発に投じられる資金が豊富であることも意味し、将来的な技術革新のポテンシャルにも繋がります。もちろん、販売台数が車の価値の全てを決めるわけではありませんが、グローバル市場における影響力やブランド力の差を示す客観的な指標として、この数字は「勝てない」と言われる背景の一つを物語っています。

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「レクサスはベンツに勝てない」論を覆す強みとは

ここまで「レクサスはベンツに勝てない」と言われる理由を中心に解説してきましたが、それはあくまで特定の側面から見た評価に過ぎません。レクサスには、メルセデス・ベンツにはない独自の哲学と、それを具現化する卓越した強みが数多く存在します。ここでは視点を変え、レクサスが誇る魅力と提供価値について解説します。

日本の美意識を反映した内装の質感
緻密な乗り心地へのこだわり
故障率の低さにみる最新技術
高いリセールバリューという価値
幅広いラインナップの多様性
まとめ：「レクサスはベンツに勝てない」は本当か

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日本の美意識を反映した内装の質感

レクサスの大きな強みの一つが、日本の「匠（たくみ）」の技と美意識を反映した内装の質感です。メルセデス・ベンツの内装が先進的で機能的な美しさを持つのに対し、レクサスは触れた瞬間に感じる素材の上質さや、細部にまで行き届いた丁寧な作り込みで、乗る人に安らぎと満足感を与えます。

例えば、ステアリングやシフトノブに使われる本木目パネルは、熟練の職人が何度も研磨と塗装を繰り返して仕上げられます。また、シートの縫製に見られる緻密なステッチワークや、ドアトリムにあしらわれる「切子調カットガラス」のような日本の伝統工芸を取り入れた加飾など、随所に「おもてなし」の心が見て取れます。

このような作り込みは、効率や生産性を最優先する考え方からは生まれにくいものです。ドライバーや同乗者が直接触れ、目にする空間だからこそ、徹底的にこだわり抜く。この日本的な価値観に基づいた内装の質の高さは、レクサスが世界に誇る明確な強みと言えるでしょう。

緻密な乗り心地へのこだわり

走行性能の項目で、レクサスは「快適性」と「静粛性」に重きを置いていると述べました。この点は、レクサスを選ぶ上で非常に重要な魅力となります。レクサスの開発陣は、路面からの不快な振動や騒音を徹底的に遮断し、乗員が心からリラックスできる移動空間を創り出すことに情熱を注いでいます。

例えば、エンジン音やロードノイズの侵入を防ぐために、吸音材や遮音材を惜しみなく使用するだけでなく、音の発生源そのものを抑制する設計がなされています。また、サスペンションは路面の凹凸を滑らかにいなし、車体の揺れを最小限に抑えるよう緻密にセッティングされています。

特に、フラッグシップモデルのLSなどに搭載されるハイブリッドシステムは、モーター走行時の圧倒的な静かさと滑らかさを実現しており、その乗り心地は他のブランドでは味わえない独特の世界観を持っています。日常の運転でストレスを感じたくない、移動時間を上質なリラックスタイムにしたいと考えるユーザーにとって、レクサスの緻密な乗り心地は、何物にも代えがたい価値を提供してくれるはずです。

故障率の低さにみる最新技術

レクサスの価値を語る上で欠かせないのが、世界トップクラスの信頼性、つまり「故障率の低さ」です。これは親会社であるトヨタ自動車から受け継がれる、徹底した品質管理の賜物であり、レクサスのブランドイメージを支える重要な柱となっています。

米国の市場調査会社J.D.パワーが毎年発表する「自動車耐久品質調査（VDS）」では、レクサスは長年にわたりブランド別ランキングの首位常連です。この調査は、新車購入から3年が経過したユーザーを対象に、経験した不具合の数を集計するもので、車の長期的な信頼性を示す重要な指標とされています。

J.D.パワー米国自動車耐久品質調査（VDS）における評価

レクサスは、過去10年以上にわたり、この調査のラグジュアリーブランド部門で幾度となくトップの評価を獲得しています。これは、設計段階から製造、検査に至るまで、極めて高い品質基準が貫かれていることの証明です。

一方で、メルセデス・ベンツもラグジュアリーブランドの中では高い評価を得ていますが、レクサスのスコアには及ばない年が多く見られます。輸入車の場合、部品の調達コストや修理費用が国産車に比べて高額になる傾向があるため、故障率の低さは維持費を抑えるという観点からも大きなメリットになります。安心して長く乗り続けたいと考えるユーザーにとって、レクサスのこの信頼性は非常に心強い要素です。

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高いリセールバリューという価値

自動車を所有する際、購入時の価格だけでなく、将来手放す際の価値、すなわち「リセールバリュー」も重要な要素です。レクサスは、このリセールバリューが極めて高いブランドとして知られています。

その最大の理由は、前述した「故障率の低さ」と「高い信頼性」にあります。中古車市場において、レクサス車は「壊れにくく、品質が維持されている」という強い信頼があるため、年式が古くなっても高い価格で取引される傾向があります。

また、需要に対して供給が比較的少ないことも、高いリセールバリューを支える要因の一つです。これにより、所有期間中の資産価値の目減りが少なく、結果的にトータルの所有コストを抑えることができます。

3年後の残価率（一般的な目安）	レクサス（人気車種）	メルセデス・ベンツ（人気車種）
残価率	60% ～ 75%	50% ～ 65%

もちろん、車種やグレード、市場の状況によって変動はありますが、一般的にレクサスはメルセデス・ベンツを含む多くの輸入車ブランドよりも高い残価率を維持する傾向にあります。これは、車を資産として捉えるユーザーにとって、非常に大きなメリットと言えるでしょう。

幅広いラインナップの多様性

レクサスは、多様化する顧客のニーズに応えるため、非常に幅広いラインナップを展開しています。コンパクトSUVの「UX」から、フラッグシップセダンの「LS」、本格オフローダーの「LX」、さらにはラグジュアリーミニバンの「LM」まで、様々なカテゴリーのモデルを取り揃えています。

特に、市場で人気の高いSUVのラインナップが充実している点は大きな強みです。コンパクトな「UX」「LBX」、ミドルサイズの「NX」、ラージサイズの「RX」、そしてフレーム構造を持つ「GX」「LX」と、サイズやキャラクターの異なるモデルを豊富に用意し、ユーザーのライフスタイルに合わせた選択を可能にしています。

また、ほとんどのモデルで高効率なハイブリッド仕様が選択できる点も、環境意識や燃費性能を重視する現代のユーザーにとって大きな魅力です。メルセデス・ベンツも幅広いラインナップを誇りますが、レクサスは特に日本の市場環境やユーザーの好みに寄り添ったモデル展開を行っており、より身近で選びやすい選択肢を提供していると言えます。